Срочно продаю! Лодочный мотор Suzuki DF 15 ES

Срочно продаю рабочий надежный лодочный мотор Suzuki DF 15 ES
Этот мотор оснащен электрической системой запуска, карбюраторной топливной системой, системой сигнализации о низком давлении масла.
Рассматриваемый четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 15 ES благодаря системе выхлопа через ступицу и трехступенчатой камере глушителя почти бесшумный в работе.
Достаточно большой объём (302 см3) двигателя обеспечивает отличное ускорение и замечательный крутящийся момент.
По сравнению с моделями 2-тактных двигателей такой же мощности лодочный мотор Suzuki DF 15 ES более экономный в расходе топлива (на 40 %).
Лодочный мотор Suzuki DF 15 ES благодаря специальному креплению почти не вибрирует. А специальный ограничитель оборотов не дает двигателю заглохнуть при внезапном резком торможении, и помогает избежать при запуске лодочного мотора "перегазовки".
Лодочный мотор Suzuki DF 15 ES обладает такими особенностями:
Ограничитель оборотов;
Декомпрессионная система для облегчения запуска;
Электрический запуск;
Цифровая система зажигания PEI;
Двухцилиндровый силовой блок;
Корпус водяной помпы из нержавеющей стали;
Ультранизкая эмиссия выхлопа.
Лодочный мотор Suzuki DF 15 ES идеально подойдет для любителей дайвинга, рыбалки, для маленьких водных путешествий по озеру или речке. Этот лодочный мотор Вы сможете без проблем установить на небольших по размеру судах, таких как надувные лодки, посыльные ялики и парусные шлюпки.
Технические характеристики:
Производитель- Suzuki;
Тип двигателя- четырехтактный;
Мощность на винте-15 л.с.;
Рабочий объем- 302 см3;
Сухой вес- 44 кг.;
Количество цилиндров- 2 шт.;
Максимальный рабочий диапазон- 5400-6000 об/мин;
Диаметр/ход поршня- 58/57 мм.;
Тип запуска- электростарт;
Система управления- румпель (360°);
Передаточное число-- 1,92:1;
Емкость топливного бака- внешний 12 л.;
Подача топлива- карбюратор;
Объем масла в редукторе- 170 мл.;
Рекомендуемая свеча зажигания- DCPR6E;
Рекомендуемый тип масла- 10W-30 или 10W-40;
Переключатель скорости- (F-N-R) передняя, нейтральная и задняя;
Механизм подъема- ручной;
Гребной винт- 9"-11";
Возможность движения по мелководью- есть;
Рекомендуемая длина транца- 381 мм. (стандартный);
Дополнительный винт в придачу