Муфта соединительная МОМ К-700, К-701 ( 700А.42.30.000) в сборе

Муфта соединительная 700А.42.30.000 в сборе - это отдельный механизм трактора. Муфта соединительная входит в состав механизма отбора мощности на тракторы Кировец: К-700, К-700А; К-701. Вес, кг: 82,600 Количество на один трактор: 1 шт. Муфта соединительная входит в состав механизма отбора мощности на тракторы Кировец: К-700, К-700А; К-701. Из чего состоит соединительная муфта трактора Кировец Соединительная муфта - находится внутри стального стакана, крышка которого удерживает два шарикоподшипника. В самой крыше находится самоподжимная резиновая манжета и уплотнительное кольцо в стальной обойме. Между шарикоподшипником и манжетой зафиксирован маслоотражатель. Шарикоподшипники в соединительной муфте нужны для установки вала, к которому приклёпываются наружный барабан фрикциона. Внутренний барабан в свою очередь сопряжён с валом с помощью двухрядного шарикоподшипника и дополнительного вала. Для своевременной подачи смазочного материала соединительная муфта оборудована специально разработанным для нее трубопроводом, масло поступает из смазочной системы коробки передач через крышку. Слив масла обратно в КПП происходит через отверстие в нижней части муфты. К подшипникам масло подаётся через осевые и радиальные отверстия расположенные непосредственно в валу соединительной муфты, а также через радиальные проточки кольца одетого на вал. Обкатка соединительной муфты: После сборки и заправки маслом M8B2 или M10B2 (ГOCТ 8581—78), рекомендуем обкатать соединительную муфту на холостых оборотах в течении пяти минут. По прошествии этого времени каждые пять минут включать и отключать фрикцион муфты. По окончанию обкатки температура масла не должна быть больше восьмидесяти градусов по Цельсию.