Экструдер зерновой

Экструдер зерновой работает от вала отбора мощности трактора, в том числе и трактора Т-25. 
Производительность по зерну (пшеница, кукуруза, горох, ячмень, рожь, зерносмесь) 90-130 кг/час.
Для нормальной работы экструдера влажность зерна должна быть 16-18%.
Вес 100 кг.
При экструзии достигается давление 20-30 Атм, температура 120-180°С, происходит гидролиз крахмала с увеличением количества декстринов и общих сахаров, разрушается структура стенок клетки, клетчатка распадается на вторичный сахар, в следствии чего улучшается перевариваемость кормов и вкусовые качества, уничтожается патогенная микрофлора. Происходит значительное увеличение усваиваемости (с 45% при традиционной обработке зерновых до 95%).
Например использование экструдата гороха, кукурузы, ячменя, пшеницы в кормлении свиней позволяет:
- интенсифицировать среднесуточный прирост массы свиней на 15,7-27%, сократить расход кормов (в том числе дефицитных кормов животного происхождения);
- уменьшить падеж поросят вследствие резкого (в 2-17 раз) снижения бактериальной грибковой обсемененности зерна. 

Карданный вал с предохранительной муфтой
Вал карданный кардан с предохранительной фрикционной муфтой на 540 оборотов может настраиваться на разные усилия срабатывания. Карданный вал, отвечающий европейским требованиям качества с гарантией. Крестовина карданного вала в зависимости от Ваших потребностей и технических условий эксплуатации (мин. макс. обороты, передаваемой мощности, и т.д.) Телескопический элемент (труба) различных конфигураций и длинны. Вилка концевая на 6 шлицов или на 8 шлицов. Комплектуется фиксатором или запорным болтом, могут быть разрезные, со шпоночным отверстием с фланцем и т.д.
Карданные валы передают крутящий момент от вала отбора мощности (ВОМ) трактора к валу экструдера частотой вращения 540 об/мин.
Карданы обеспечивают передачу номинального крутящего момента при рабочих углах до 22 градусов и допускают изгиб в шарнирах до 55 градусов при повороте агрегата с выключенным ВОМ.
Муфта предохранительная защищает привод от аварийной нагрузки. Муфты трещотки при срабатывании создают громкий шум, который сигнализирует о перегрузке привода.
Обгонная муфта предохраняет привод от нагрузок, возникающих при остановке двигателя и большой массе вращающихся частей.