ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ ЯМЗ-238КМ2

Двигатели / дизеля ЯМЗ-238 КМ2 и их модификации - являются мощными промышленными агрегатами, соответствующие экологическим нормам Евро-0 и предназначены для установки на самосвалы МоАЗ и гусеничные тракторы ХТЗ. Дизели ЯМЗ-238 КМ2 имеют следующие параметры: четырехтактный двигатель, имеет 8 цилиндров с V-образным расположением. Рабочий объем цилиндров - 14,86 л Мощность - 190 л.с. (140 кВт) Без турбонаддува Частота вращения - 2100 об/мин. Непосредственный впрыск топлива, Жидкостная система охлаждения. При необходимости двигатели могут комплектоваться механизмом отбора мощности. Двигатели данной модификации устанавливаются на следующие технические средства Самосвальные автопоезда для подземных работ МоАЗ-1405-9586, МоАЗ-740511-9586; Гусеничные тракторы ХТЗ-181 Двигатель внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршни крепкие, цилиндрические металлические компоненты, вершины которых образуют основу каждой камеры сгорания.