Двовісний посилений причіп для Вашого авто дНіпро-250
47 200 грн.,
Кобеляки | Добавлено: 14 октября 2022, номер: 793969
Адрес: Кобеляки,
Двовісний посилений причіп Дніпро- 250 . Доставка причепів по Україні.
В наявності і під замовлення багато інших причепів. Одновісні, двовісні, бакелітові причепи. Виготовляємо лафети різного цільового призначення. Лафети під пасіку.
Технічні характеристики:
Довжина кузова, мм - 2500
Ширина кузова, мм - 1500
Висота борту, мм - 500 (високий борт посилений профілем 20х20)
Підвіска: ресорно- амортизаторна Ал-Ко з амортизатоарми
Ступиці- ВАЗ- 2108, під колеса автомобіля "Жигулі" .
Дворядний кульковий підшипник закритого типу.
Дишло: трикутне.
Вісь- 57 труба, стінка 3-ка.
Профільна труба дишла 60*60 (трійка).
Борти посилені профільною трубою 20*20, стінка 2.
Фарбування рами : грунтовка, емаль. Борти - порошкова.
Колеса винесені. Задній борт відкривається, що полегшує завантаження і розвантаження. Задні ліхтарі великі, яскраві, добре видно на дорозі і встановлені в металевих коробах, тих, що перешкоджають механічному ушкодженню. Передбачена опорна нога.
ЦІНА ЗА ПОВНІСТЮ УКОМПЛЕКТОВАНИЙ ПРИЧІП.
В наявності і під замовлення багато інших причепів. Одновісні, двовісні, бакелітові причепи. Виготовляємо лафети різного цільового призначення. Лафети під пасіку.
Технічні характеристики:
Довжина кузова, мм - 2500
Ширина кузова, мм - 1500
Висота борту, мм - 500 (високий борт посилений профілем 20х20)
Підвіска: ресорно- амортизаторна Ал-Ко з амортизатоарми
Ступиці- ВАЗ- 2108, під колеса автомобіля "Жигулі" .
Дворядний кульковий підшипник закритого типу.
Дишло: трикутне.
Вісь- 57 труба, стінка 3-ка.
Профільна труба дишла 60*60 (трійка).
Борти посилені профільною трубою 20*20, стінка 2.
Фарбування рами : грунтовка, емаль. Борти - порошкова.
Колеса винесені. Задній борт відкривається, що полегшує завантаження і розвантаження. Задні ліхтарі великі, яскраві, добре видно на дорозі і встановлені в металевих коробах, тих, що перешкоджають механічному ушкодженню. Передбачена опорна нога.
ЦІНА ЗА ПОВНІСТЮ УКОМПЛЕКТОВАНИЙ ПРИЧІП.